Kia Cee’d Şanzıman Yağı Değişimi

2008-2024 Modelleri İçin Kapsamlı Rehber

Kia Cee’d, Türkiye’de ve dünyada oldukça popüler bir otomobil modelidir. Farklı kasa tipleri ve şanzıman seçenekleri sunması, geniş bir kullanıcı kitlesine hitap etmesini sağlıyor. Ancak, araç sahiplerinin sıklıkla merak ettiği konulardan biri de şanzıman yağı değişimidir. Aracın ömrünü uzatmak ve performansını korumak için şanzıman yağı değişimi büyük önem taşıyor. Şanzıman yağı, vites kutusunun sağlıklı çalışmasını sağlayarak uzun ömürlü olmasını garanti eder. Ancak farklı kasa tiplerinde ve şanzıman türlerinde değişim periyotları ve kullanılacak yağ türleri değişiklik gösterebilir. Bu rehberde 2008-2012 (ED), 2012-2018 (JD) ve 2018 sonrası (CD) kasa modellerine göre manuel, tam otomatik ve yarı otomatik şanzıman yağ değişim periyotlarını detaylı bir şekilde inceleyeceğiz.

Peki hangi modelde ne zaman ve hangi yağ kullanılmalı? İşte 2008’den günümüze Kia Cee’d modelleri için şanzıman yağı değişim rehberi…

2008-2012 (ED) Kasa Kia Cee’d Şanzıman Yağı Değişimi
- 1.4/1.6L Benzinli Motor Seçeneği
  - Manuel Şanzıman
    - Kontrol: Her 80.000 km’de veya her 48 ayda kontrol edilmeli. Değişmesi gerektiği düşünülürse değiştirilmelidir.
    - Yağ Değişim Periyodu: Her 120.000 km’de değiştirilmelidir.
    - Kullanılacak Yağ: 1,9 litre SAE 75W-85 API GL-4 şanzıman yağı kullanılmalıdır.
  - Tam Otomatik Şanzıman (4 İleri)
    - Kontrol: Her 60.000 km’de veya her 36 ayda kontrol edilmeli. Değişmesi gerektiği düşünülürse değiştirilmelidir.
    - Yağ Değişim Periyodu: Her 100.000 km’de değiştirilmelidir.
    - Kullanılacak Yağ: 6,8 litre DIAMOND ATF SP-III veya SK ATF SP-III şanzıman yağı kullanılmalıdır.
- 2.0L Benzinli Motor Seçeneği
  - Manuel Şanzıman
    - Kontrol: Her 60.000 km’de veya her 48 ayda kontrol edilmeli. Değişmesi gerektiği düşünülürse değiştirilmelidir.
    - Yağ Değişim Periyodu: Her 120.000 km’de değiştirilmelidir.
    - Kullanılacak Yağ: 1,9 litre SAE 75W-85 API GL-4 şanzıman yağı kullanılmalıdır.
  - Tam Otomatik Şanzıman (4 İleri)
    - Kontrol: Her 60.000 km’de veya her 48 ayda kontrol edilmeli. Değişmesi gerektiği düşünülürse değiştirilmelidir.
    - Yağ Değişim Periyodu: Her 90.000 km’de değiştirilmelidir.
    - Kullanılacak Yağ: 6,6 litre DIAMOND ATF SP-III veya SK ATF SP-III şanzıman yağı kullanılmalıdır.
- 1.6L Dizel Motor Seçeneği
  - Manuel Şanzıman
    - Kontrol: Her 60.000 km’de veya her 48 ayda kontrol edilmeli. Değişmesi gerektiği düşünülürse değiştirilmelidir.
    - Yağ Değişim Periyodu: Her 120.000 km’de değiştirilmelidir.
    - Kullanılacak Yağ: 1,9 litre SAE 75W-85 API GL-4 şanzıman yağı kullanılmalıdır.
  - Tam Otomatik Şanzıman (4 İleri)
    - Kontrol: Her 60.000 km’de veya her 48 ayda kontrol edilmeli. Değişmesi gerektiği düşünülürse değiştirilmelidir.
    - Yağ Değişim Periyodu: Avrupa ülkelerinde her 90.000 km’de, diğer ülkelerde her 100.000 km’de değiştirilmelidir.
    - Kullanılacak Yağ: 6,8 litre DIAMOND ATF SP-III veya SK ATF SP-III şanzıman yağı kullanılmalıdır.
- 2.0L Dizel Motor Seçeneği
  - Manuel Şanzıman
    - Kontrol: Her 60.000 km’de veya her 36 ayda kontrol edilmeli. Değişmesi gerektiği düşünülürse değiştirilmelidir.
    - Yağ Değişim Periyodu: Her 120.000 km’de değiştirilmelidir.
    - Kullanılacak Yağ: 1,75 litre SAE 75W-85 API GL-4 şanzıman yağı kullanılmalıdır.
  - Tam Otomatik Şanzıman (4 İleri)
    - Kontrol: Her 60.000 km’de veya her 36 ayda kontrol edilmeli. Değişmesi gerektiği düşünülürse değiştirilmelidir.
    - Yağ Değişim Periyodu: Her 100.000 km’de değiştirilmelidir.
    - Kullanılacak Yağ: 6,6 litre DIAMOND ATF SP-III veya SK ATF SP-III şanzıman yağı kullanılmalıdır.
2012-2018 (JD) Kasa Kia Cee’d Şanzıman Yağı Değişimi
- 2012-2015 Model Normal Koşullar için Benzinli Motorlar
  - Manuel Şanzıman
    - Kontrol: 15.000 km, 30.000 km 45.000 km, 60.000 km, 75.000 km, 90.000 km, 105.000 km, 120.000 km, 135.000 km, 150.000 km’de veya 12, 24, 36, 48, 60, 72, 84, 96, 108 ve 120. aylarda kontrol edilmeli.
  - Yarı Otomatik Şanzıman (7 İleri DCT – Çift Kavrama)
    - Kontrol: 15.000 km, 30.000 km 45.000 km, 60.000 km, 75.000 km, 90.000 km, 105.000 km, 120.000 km, 135.000 km, 150.000 km’de veya 12, 24, 36, 48, 60, 72, 84, 96, 108 ve 120. aylarda kontrol edilmeli.
    - Kullanılacak Yağ: Normal şartlarda DCT şanzıman yağı değişim gerektirmemekle birlikte onarım, tamamlama vb. hallerde mutlaka API GL-4, SAE 75W-85 standardında şanzıman yağı kullanılmalıdır.
- 2012-2015 Model Normal Koşullar için Dizel Motorlar
  - Manuel Şanzıman
    - Kontrol: 15.000 km, 30.000 km 45.000 km, 60.000 km, 75.000 km, 90.000 km, 105.000 km, 120.000 km, 135.000 km, 150.000 km’de veya 12, 24, 36, 48, 60, 72, 84, 96, 108 ve 120. aylarda kontrol edilmeli.
  - Tam Otomatik Şanzıman (6 İleri)
    - Kontrol: 15.000 km, 30.000 km 45.000 km, 60.000 km, 75.000 km, 90.000 km, 105.000 km, 120.000 km, 135.000 km, 150.000 km’de veya 12, 24, 36, 48, 60, 72, 84, 96, 108 ve 120. aylarda kontrol edilmeli.
    - Kullanılacak Yağ: Normal şartlarda otomatik şanzıman yağı değişim gerektirmemekle birlikte onarım, tamamlama vb. durumlarda 6 ileri otomatik şanzımanlı araçlar için mutlaka KIA ATF SP IV şanzıman yağı kullanılmalıdır.
- 2012-2015 Model Ağır Bakım Koşullar için Benzinli Motorlar*****
  - Manuel Şanzıman
    - Yağ Değişim Periyodu: Her 60.000 km’de veya her 48 ayda değiştirilmelidir.
    - Kullanılacak Yağ: HK MTF(SK), HD MTF(H.K.SHELL), Kia orijinal şanzıman hidroliği (API GL-4, SAE 75W/85), Ayrıntılar için Kia yetkili servisine danışınız.
  - Yarı Otomatik Şanzıman (7 İleri DCT – Çift Kavrama)
    - Yağ Değişim Periyodu: Her 60.000 km’de veya her 48 ayda değiştirilmelidir.
    - Kullanılacak Yağ: Mutlaka API GL-4, SAE 75W-85 standardında şanzıman yağı kullanılmalıdır.
- 2012-2015 Model Ağır Bakım Koşullar için Dizel Motorlar*****
  - Manuel Şanzıman
    - Yağ Değişim Periyodu: Her 45.000 km’de veya her 36 ayda değiştirilmelidir.
    - Kullanılacak Yağ: HK MTF(SK), HD MTF(H.K.SHELL), Kia orijinal şanzıman hidroliği (API GL-4, SAE 75W/85), Ayrıntılar için Kia yetkili servisine danışınız.
  - Tam Otomatik Şanzıman (6 İleri)
    - Yağ Değişim Periyodu: Her 45.000 km’de veya her 36 ayda değiştirilmelidir.
    - Kullanılacak Yağ: Sadece Orjinal KIA ATF SP IV şanzıman yağı kullanılmalıdır. Bunun dışında MICHANG ATF SP-IV, SK ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV şanzıman yağları tavsiye edilmektedir.
- 2015-2018 Model Normal Koşullar (Avrupa hariç, Rusya dahil)
  - Manuel Şanzıman
    - Kontrol: 60.000 km ve 120.000 km veya 48 ve 96. ayda kontrol edilmeli.
  - Yarı Otomatik Şanzıman (7 İleri DCT – Çift Kavrama)
    - Kontrol: 60.000 km ve 120.000 km veya 48 ve 96. ayda kontrol edilmeli.
  - Tam Otomatik Şanzıman (4 – 6 İleri)
    - Kontrol: 45.000 km ve 135.000 km veya 36 ve 108. ayda kontrol edilmeli.
    - 6 ileri otomatik şanzımanda kontrol ve değişim gerekmemektedir.
- 2015-2018 Model Ağır Bakım Koşullar (Avrupa hariç, Rusya dahil)
  - Manuel Şanzıman*
    - Yağ Değişim Periyodu: Her 120.000 km’de bir değişim yapılmalıdır.
    - Kullanılacak Yağ: HK MTF(SK), HD MTF(H.K.SHELL), Kia orijinal şanzıman hidroliği (API GL-4, SAE 75W/85), Ayrıntılar için Kia yetkili servisine danışınız.
  - Yarı Otomatik Şanzıman (7 İleri DCT – Çift Kavrama)*
    - Yağ Değişim Periyodu: Her 120.000 km’de bir değişim yapılmalıdır.
    - Kullanılacak Yağ: DCTF (Dual Clutch Transmission Fluid) yağı.
  - Tam Otomatik Şanzıman (4 – 6 İleri)**
    - Yağ Değişim Periyodu: 2015 modellerde her 100.000 km, 2016 – 2018 modellerde her 90.000km’de bir değişim yapılmalıdır.
    - Kullanılacak Yağ: Sadece Orjinal KIA ATF SP IV şanzıman yağı kullanılmalıdır. Bunun dışında MICHANG ATF SP-IV, SK ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV şanzıman yağları tavsiye edilmektedir.
2018 Sonrası (CD) Kasa Kia Cee’d Şanzıman Yağı Değişimi
- Manuel Şanzıman***
  - Yağ Değişim Periyodu: Her 120.000 km’de bir değişim yapılmalıdır.
  - Kullanılacak Yağ: 1,6 – 1,8 litre API Servis GL-4 SAE 70W, HK SYN MTF 70W, SPIRAX S6 GHME 70W MTF, GS MTF HD 70W
- Yarı Otomatik Şanzıman (7 İleri DCT – Çift Kavrama)***
  - Yağ Değişim Periyodu: Her 120.000 km’de bir değişim yapılmalıdır.
  - Kullanılacak Yağ: 2 litre API Servis GL-4 SAE 70W, HK SYN DCTF 70W, SPIRAX S6 GHME 70W DCTF, GS DCTF HD 70W
- Tam Otomatik Şanzıman****
  - Yağ Değişim Periyodu: Her 90.000km’de bir değişim yapılmalıdır.
  - Kullanılacak Yağ: 6,7 litre MICHANG ATF SP-IV, SK ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV, KIA genuine ATF SP-IV şanzıman yağları tavsiye edilmektedir.

Şanzıman Yağı Değişiminin Önemi

Şanzıman yağının düzenli olarak değiştirilmesi, şanzımanın ömrünü uzatır ve daha verimli çalışmasını sağlar.
Eski ve kirlenmiş yağ, şanzıman parçalarında aşınmaya ve hasara neden olabilir.
Doğru yağın kullanılması, vites geçişlerinin daha yumuşak olmasını sağlar ve yakıt tüketimini olumlu yönde etkiler.

Önemli Notlar

Şanzıman yağı değişimi, mutlaka yetkili servislerde veya uzman bir tamirci tarafından yapılmalıdır.
Kullanılacak yağın, aracın modeline ve şanzıman tipine uygun olduğundan emin olunmalıdır.
Kaliteli ve güvenilir markaların şanzıman yağlarını tercih etmek, şanzımanınızın ömrünü uzatır ve performansını artırır.
Kia’nın kendi ürettiği orijinal şanzıman yağlarıda tercih edilebilir.
Aracınızın kullanım klavuzunda yer alan şanzıman yağı değişim periyotlarına uyun.
Şanzıman yağının viskozitesi, aracın çalışma sıcaklığına ve iklim koşullarına göre değişiklik gösterebilir.

Sonuç:

Kia Cee’d modellerinde kullanılan şanzıman tipine göre yağ değişim periyotları değişiklik göstermektedir. Kia Cee’d’in şanzıman ömrü, doğru yağ ve periyotlarla direkt ilişkilidir. Özellikle otomatik ve yarı otomatik modellerde yağ kalitesi, vites geçişleri ve yakıt ekonomisi için belirleyicidir. Araçların uzun ömürlü olması ve vites geçişlerinin sorunsuz olması için önerilen periyotlara uyulmalı ve üretici tarafından onaylanmış yağ türleri kullanılmalıdır. Unutmayın: Şanzıman yağı değişimi, maliyeti düşük ama etkisi büyük bir bakım adımıdır!

Eğer aracınızın şanzıman yağını değiştirmeyi planlıyorsanız, bir Kia yetkili servisine danışmanız veya işin ehli bir ustadan destek almanız önemlidir. Unutmayın, yanlış yağ kullanımı şanzıman performansını olumsuz etkileyebilir ve ciddi arızalara yol açabilir.

*2015-2018 Manuel-DCT şanzımanlarda ağır bakım gerektiren nedenler;

Tozlu, bozuk zeminli yollarda kullanım
Tuz ya da paslanmaya ve aşınmaya neden olabilecek diğer malzemelerin kullanıldığı alanlarda ya da çok soğuk ortamlarda kullanım
Kumlu alanlarda kullanım
Dağlık alanlarda sürüş.
Römork çekmek veya port bagaj kullanımı
Devriye aracı, taksi, ticari araç olarak ya da araç çekmeye yönelik kullanım
170 km/s’nin üzerinde bir hızla sürüş

** 2015-2018 Tam Otomatik şanzımanlarda ağır bakım gerektiren nedenler;

Sürekli kısa mesafede kullanım
Tozlu, bozuk zeminli yollarda kullanım
Tuz ya da paslanmaya ve aşınmaya neden olabilecek diğer malzemelerin kullanıldığı alanlarda ya da çok soğuk ortamlarda kullanım
Kumlu alanlarda kullanım
Toplam kullanımın %50’sinden fazlasının 32°C’yi aşan sıcaklıkta olduğu, yoğun trafikte sürüş
Dağlık alanlarda sürüş.
Römork çekmek veya port bagaj kullanımı
Devriye aracı, taksi, ticari araç olarak ya da araç çekmeye yönelik kullanım
170 km/s’nin üzerinde bir hızla sürüş

*** 2018 ve üzeri Manuel-DCT şanzımanlarda ağır bakım gerektiren nedenler;

Bozuk, tozlu, çamurlu, asfaltsız, çakıllı veya tuz dökülmüş yollarda seyir.
Tuz ve diğer aşındırıcı malzemelerin kullanıldığı bölgelerde veya çok soğuk hava koşullarında sürüş
Ağır tozlu koşullarda seyir.
Çok yoğun trafikte seyir.
Sürekli yokuş yukarı, yokuş aşağı veya dağlık yollarda sürüş.
Bir römork veya karavan çekmek veya port bagaj kullanmak.
Devriye aracı, taksi, ticari araç veya çekme aracı olarak kullanım.
170 km/sa (106 mph) üzerinde seyir.

**** 2018 ve üzeri Tam Otomatik şanzımanlarda ağır bakım gerektiren nedenler;

Normal sıcaklıkta üst üste 8 km’den (5mile) daha kısa mesafelerde sürüş veya donma sıcaklığında 16 km’den (10 mil) daha kısa mesafelerde sürüş.
Bozuk, tozlu, çamurlu, asfaltsız, çakıllı veya tuz dökülmüş yollarda seyir.
Tuz ve diğer aşındırıcı malzemelerin kullanıldığı bölgelerde veya çok soğuk hava koşullarında sürüş
Ağır tozlu koşullarda seyir.
Çok yoğun trafikte seyir.
Sürekli yokuş yukarı, yokuş aşağı veya dağlık yollarda sürüş.
Bir römork veya karavan çekmek veya port bagaj kullanmak.
Devriye aracı, taksi, ticari araç veya çekme aracı olarak kullanım.
170 km/sa (106 mph) üzerinde seyir.

***** Diğer Ağır Bakım Koşulları

Sürekli kısa mesafede kullanım
Uzun süre rölantide çalışma
Tozlu, bozuk zeminli yollarda kullanım
Tuz ya da paslanmaya ve aşınmaya neden olabilecek diğer malzemelerin kullanıldığı alanlarda ya da çok soğuk ortamlarda kullanım
Kumlu alanlarda kullanım
Toplam kullanımın %50’sinden fazlasının 32°C’yi aşan sıcaklıkta olduğu, yoğun trafikte sürüş
Dağlık alanlarda sürüş.
Römork çekmek veya port bagaj kullanımı
Devriye aracı, taksi, ticari araç olarak ya da araç çekmeye yönelik kullanım
170 km/s’nin üzerinde bir hızla sürüş
Aracın sıkça dur kalk konumunda kullanılması
Soğuk havada araç kullanımı

Bu yazımızda tüm Kia Cee’d araçların şanzıman yağ bakım periyotlarını, hangi modelde hangi yağ kullanılması gerektiğini anlattık. Takıldığınız husus ve sorularınızda yorum yazmaktan çekinmeyin. Aracınızın sağlığı için şanzıman bakımını ihmal etmeyin! Ayrıca aracınızın yakıt, bakım/onarım ve diğer giderlerini ve size en yakın akaryakıt istasyonları ile akaryakıt fiyatlarını kolayca takip edebileceğiniz AutoMobil uygulamamızı ücretsiz indirerek tüm ios ve android cihazlarında kullanabilirsiniz.

Ceed Türkiye
www.ceedturkiye.com